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Forti preoccupazioni e perplessità sono state espresse da Cgil, Cisl e Uil di Cagliari sulle prospettive dell’aeroporto illustrate oggi dal presidente De Pascale nell’incontro chiesto dai sindacati proprio per
avere chiarezza sulle operazioni societarie annunciate e poter esprimere la propria posizione all’interno della Camera di Commercio e come organizzazioni di rappresentanza del territorio.
“L’operazione, in base alle informazioni in nostro possesso, appare non motivata da reali esigenze di sviluppo di uno scalo in crescita, con enormi potenzialità e assolutamente nessuna necessità di fusioni
societarie o quant’altro”, hanno detto i segretari Simona Fanzecco (Cgil), Mimmo Contu (Cisl) e Andrea Lai (Uil).
L’aeroporto di Cagliari è la principale porta d’accesso alla parte meridionale dell’isola e la consistente offerta di collegamenti non soggetta a stagionalità determina un flusso di traffico business in tutto l’arco dell’anno: “Riteniamo che su tale tema sia necessaria l’apertura di un tavolo istituzionale con tutte le parti sociali coinvolte al fine di esaminare le reali intenzioni dichiarate”.
“Al momento non si ravvede, infatti, alcun vantaggio per la specifica realtà dell’aeroporto di Cagliari-Elmas, in crescita esponenziale fino al 2019 e di nuovo oggi, come conferma la ripresa sprint dopo i due
anni di pandemia”, hanno detto Cgil, Cisl e Uil di Cagliari sottolineando che “la compagine deve restare quella attuale perché stiamo parlando di una infrastruttura strettamente connessa allo sviluppo economico e sociale sulla quale sono stati investiti milioni di euro di soldi pubblici che hanno avuto ricadute importanti sul tessuto sociale, economico e imprenditoriale del territorio.
Quindi, ricapitolando, al di là delle argomentazioni con le quali l’operazione viene proposta, il dato oggettivo è che Cagliari, e la Sardegna intera, hanno a disposizione un’infrastruttura preziosa di
proprietà pubblica e cosa si vuole fare? Penalizzarla anziché valorizzarla: ci sono ancora molti aspetti che vanno chiariti meglio.
Per queste ragioni i sindacati di Cagliari considerano al momento fuorviante affrontare il discorso sull’integrazione e sulla governance unica degli scali sardi, che peraltro sembra partire priva di un
percorso di interventi infrastrutturali, di tipo ferroviario e di viabilità, che attualmente non esiste neanche sulla carta. Nessuno disconosce l’importanza di una governance regionale ma non c’entra nulla in questa operazione, anzi, mischiare le due cose rischia di confondere. “Quel che occorre fare – concludono i segretari – è sgombrare il campo dall’ipotesi di fusioni societarie, poi, eventualmente, si potranno fare gli altri ragionamenti, compresi quelli relativi alle ricadute economiche e occupazionali su un territorio già provato da questo lungo periodo di pandemia”.
